Ενας απλός λόγος είναι ότι δεν είχε real εικόνα.Anzac έγραψε:Για ποιό λόγο ;
Θέλεις άλλον;
Ίμια, 31/01
Συντονιστής: Διαχείριση
Πολυ σωστα, αλλα αν δε μιλαει για τη χαμενη μαγεια, τοτε μιλαει για καποια περιπτωση που μονο αυτοι ξερουν απο οτι φαινεταιanka έγραψε:Δεν μιλάει για την χαμένη μαγεία. Η μαγεία χάθηκε τον Οκτώβριο του 1996 και όχι τον Δεκέμβριο του 1995
Οποτε υπεθεσα οτι εκαναν καποιο λαθος στις ημερομηνιες/αναφορες τους.ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ "Ι.Κ. ΒΕΛΛΙΔΗΣ"
ΠΕΜΠΤΗ
8 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 1996
Η πρώτη Ελληνική Εφημερίδα στο Internet
--------------------------------------------------------------------------------
Πολιτικά
Υποπλοίαρχος Θ. Μουσης: "Ξέραμε ότι θα πεθάνουμε
ΑΘΗΝΑ, 8.-
Τη δικιά του εκδοχή για το τί συνέβη στο μοιραίο ελικόπτερο έδωσε σε χθεσινή συνέντευξή του στην εφημερίδα "Τα Νεα" ο επικεφαλής των Ελλήνων βατραχανθρώπων πάνω στην βραχονησίδα Ιμια, υποπλοίαρχος των ομάδων Υποβρυχίων Καταστροφών (ΟΥΚ), Θεόδωρος Μούσης.
Δήλωσε ο Μούσης:
"Για ένα πράγμα είμαι βέβαιος. Δεν έπεσε ούτε πιστολιά. Οταν αναγνώρισε τους Τούρκους στη δυτική Ιμια, ο χειριστής του ελικοπτέρου, συνομίλησα μαζί του και στη συνέχεια αποχώρησε για να προσγειωθεί στη φρεγάτα. Δεν ξέρω τι συνέβη".
Πως έγινε η "κατάληψη"
Ο υποπλοίαρχος Μούσης αποκάλυψε επίσης με ποιόν τρόπο οι Τούρκοι βατραχάνθρωποι αποβιβάστηκαν στη βραχονησίδα, την οποία παρακολουθούσε.
Της αποβίβασης προηγήθηκε αναγνωριστική πτήση δύο ελικοπτέρων του τουρκικού στρατού, τύπου "UH-60 Μπλακ χοκ", τα οποία πραγματοποίησαν χαμηλή διέλευση πάνω από τις βραχονησίδες.
Η ομάδα των "ΟΥΚ" είχε διαταγή να ανοίξει πυρ, εάν τα τουρκικά ελικόπτερα πραγματοποιούσαν αιώρηση πάνω από την Ιμια.
Το πιο κοντινό ελληνικό πλοίο εκείνη την στιγμή, βρισκόταν μόλις 200 γιάρδες μακριά.
Την ώρα εκείνη, μια τουρκική φρεγάτα τύπου "Μέκο" προσέγγισε την δυτική Ιμια και πραγματοποίησε ελιγμό διάρκειας τριών λεπτών.
Το ελληνικό πολεμικό πλοίο, που καταδίωκε την τουρκική φρεγάτα, δεν μπορούσε να δει το ταχύπλοο, το οποίο ξεκίνησε από την άλλη πλευρά της φρεγάτας, η οποία ήταν αθέατη στο ελληνικό σκάφος. Τις τουρκικές κινήσεις όμως, μόλις που μπόρεσε να διακρίνει παρ' όλη την χαμηλή ορατότητα, ένας Ελληνας βατραχάνθρωπος, ο οποίος παρακολουθούσε με κυάλια νυχτερινής όρασης.
Ο υποπλοίαρχος Μούσης, αποκάλυψε ακόμα, πως οι επτά άνδρες των ΟΥΚ δεν ήταν δυνατόν να καλυφθούν πάνω στη βραχονησίδα των 14 στρεμμάτων, διότι το έδαφος ήταν πετρώδς και ήταν αδύνατον να σκαφθούν ορύγματα. "Ημασταν σαν πρόβατα επί σφαγή. Είχαμε όμως πάρει την απόφαση να πεθάνομε".
Ο διοικητής των ΟΥΚ στην Ιμια δήλωσε ακόμη: "Πήγαμε εκεί ξέροντας ότι θα πεθαίναμε στην περίπτωση εμπλοκής. Αυτές ήταν οι διαταγές. Στόχος μας; Να εξοντώσουμε όσους περισσότερους μπορούσαμε, κερδίζοντας χρόνο. Γι' αυτό και ο εξοπλισμός μας ήταν υπερσύγχρονος".
Στις επτά και μισή πήραμε διαταγή να μαζέψουμε τα πράγματα και να πάρουμε το σύμβολο μαζί μας. Για αρκετή ώρα επικράτησε αμηχανία. Ο ένας κράταγε τον άλλον. "Να μην κατεβάσουμε τη σημαία", είπαν κάποια από τα παιδιά. Ολοι κλαίγαμε. Με βαριά καρδιά, λίγο πριν αποχωρήσουμε, έδωσα παράγγελμα... "Προσοχή". Είπαμε τον εθνικό ύμνο και στις 8.30 πήραμε τη σημαία και φύγαμε".
πηγή : http://www.hyper.gr/makthes/960208/60208j09.html
ΠΕΜΠΤΗ
8 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 1996
Η πρώτη Ελληνική Εφημερίδα στο Internet
--------------------------------------------------------------------------------
Πολιτικά
Υποπλοίαρχος Θ. Μουσης: "Ξέραμε ότι θα πεθάνουμε
ΑΘΗΝΑ, 8.-
Τη δικιά του εκδοχή για το τί συνέβη στο μοιραίο ελικόπτερο έδωσε σε χθεσινή συνέντευξή του στην εφημερίδα "Τα Νεα" ο επικεφαλής των Ελλήνων βατραχανθρώπων πάνω στην βραχονησίδα Ιμια, υποπλοίαρχος των ομάδων Υποβρυχίων Καταστροφών (ΟΥΚ), Θεόδωρος Μούσης.
Δήλωσε ο Μούσης:
"Για ένα πράγμα είμαι βέβαιος. Δεν έπεσε ούτε πιστολιά. Οταν αναγνώρισε τους Τούρκους στη δυτική Ιμια, ο χειριστής του ελικοπτέρου, συνομίλησα μαζί του και στη συνέχεια αποχώρησε για να προσγειωθεί στη φρεγάτα. Δεν ξέρω τι συνέβη".
Πως έγινε η "κατάληψη"
Ο υποπλοίαρχος Μούσης αποκάλυψε επίσης με ποιόν τρόπο οι Τούρκοι βατραχάνθρωποι αποβιβάστηκαν στη βραχονησίδα, την οποία παρακολουθούσε.
Της αποβίβασης προηγήθηκε αναγνωριστική πτήση δύο ελικοπτέρων του τουρκικού στρατού, τύπου "UH-60 Μπλακ χοκ", τα οποία πραγματοποίησαν χαμηλή διέλευση πάνω από τις βραχονησίδες.
Η ομάδα των "ΟΥΚ" είχε διαταγή να ανοίξει πυρ, εάν τα τουρκικά ελικόπτερα πραγματοποιούσαν αιώρηση πάνω από την Ιμια.
Το πιο κοντινό ελληνικό πλοίο εκείνη την στιγμή, βρισκόταν μόλις 200 γιάρδες μακριά.
Την ώρα εκείνη, μια τουρκική φρεγάτα τύπου "Μέκο" προσέγγισε την δυτική Ιμια και πραγματοποίησε ελιγμό διάρκειας τριών λεπτών.
Το ελληνικό πολεμικό πλοίο, που καταδίωκε την τουρκική φρεγάτα, δεν μπορούσε να δει το ταχύπλοο, το οποίο ξεκίνησε από την άλλη πλευρά της φρεγάτας, η οποία ήταν αθέατη στο ελληνικό σκάφος. Τις τουρκικές κινήσεις όμως, μόλις που μπόρεσε να διακρίνει παρ' όλη την χαμηλή ορατότητα, ένας Ελληνας βατραχάνθρωπος, ο οποίος παρακολουθούσε με κυάλια νυχτερινής όρασης.
Ο υποπλοίαρχος Μούσης, αποκάλυψε ακόμα, πως οι επτά άνδρες των ΟΥΚ δεν ήταν δυνατόν να καλυφθούν πάνω στη βραχονησίδα των 14 στρεμμάτων, διότι το έδαφος ήταν πετρώδς και ήταν αδύνατον να σκαφθούν ορύγματα. "Ημασταν σαν πρόβατα επί σφαγή. Είχαμε όμως πάρει την απόφαση να πεθάνομε".
Ο διοικητής των ΟΥΚ στην Ιμια δήλωσε ακόμη: "Πήγαμε εκεί ξέροντας ότι θα πεθαίναμε στην περίπτωση εμπλοκής. Αυτές ήταν οι διαταγές. Στόχος μας; Να εξοντώσουμε όσους περισσότερους μπορούσαμε, κερδίζοντας χρόνο. Γι' αυτό και ο εξοπλισμός μας ήταν υπερσύγχρονος".
Στις επτά και μισή πήραμε διαταγή να μαζέψουμε τα πράγματα και να πάρουμε το σύμβολο μαζί μας. Για αρκετή ώρα επικράτησε αμηχανία. Ο ένας κράταγε τον άλλον. "Να μην κατεβάσουμε τη σημαία", είπαν κάποια από τα παιδιά. Ολοι κλαίγαμε. Με βαριά καρδιά, λίγο πριν αποχωρήσουμε, έδωσα παράγγελμα... "Προσοχή". Είπαμε τον εθνικό ύμνο και στις 8.30 πήραμε τη σημαία και φύγαμε".
πηγή : http://www.hyper.gr/makthes/960208/60208j09.html
anka έγραψε:Δεν μιλάει για την χαμένη μαγεία. Η μαγεία χάθηκε τον Οκτώβριο του 1996 και όχι τον Δεκέμβριο του 1995
Για όσους δεν ξέρουν σε τι αναφέρονται anka και eth0 ...
http://www.nintendo.com/games/detail/dg ... XCRmcURyV4
To predict the behavior of ordinary people in advance, you only have to assume that they will always try to escape a disagreeable situation with the smallest possible expenditure of intelligence
Αρα μεσα.Οσο επεφτε παραβίαζε εναεριο χωρο. Απο το μπλουμ και μετα ηταν νομιμος...
Θυμηθικα την εξαιρετική ατακα από La Haine: "Ce qui compte c'est pas la chute; c'est l'atterrissage."
Θυμηθικα την εξαιρετική ατακα από La Haine: "Ce qui compte c'est pas la chute; c'est l'atterrissage."
To predict the behavior of ordinary people in advance, you only have to assume that they will always try to escape a disagreeable situation with the smallest possible expenditure of intelligence
Είναι μια μεταφορική ιστοριούλα από την ταινια "Το Μίσος" του Μ. Κασοβιτς. Πάει ως εξής:
Ειναι ενα τυπος που πέφτει από μεγάλο ύψος και για να καθησυχάσει τον εαυτό του επαναλαμβάνει μέσα του συνεχώς: "μεχρι εδω παμε καλα", "μέχρι εδώ πάμε καλα". Αλλα αυτό που μετράει δεν είναι η πτώση αλλά η προσγείωση...
Ειναι ενα τυπος που πέφτει από μεγάλο ύψος και για να καθησυχάσει τον εαυτό του επαναλαμβάνει μέσα του συνεχώς: "μεχρι εδω παμε καλα", "μέχρι εδώ πάμε καλα". Αλλα αυτό που μετράει δεν είναι η πτώση αλλά η προσγείωση...
To predict the behavior of ordinary people in advance, you only have to assume that they will always try to escape a disagreeable situation with the smallest possible expenditure of intelligence
