Γενιές αεροσκαφών - Aircraft Generations
Συντονιστές: the_ripper, Διαχείριση
Μην μπουμε τώρα σε λεπτομέριες αλλά που ξέρεις ότι το ραντάρ του EF είναι καλύτερο από αυτό του F35, ειδικά όταν του τελευταίου δεν είναι ακόμα σε υπηρεσία...
Δεν κατάλαβα γιατί αδικώ το F22 σε σχέση με το F35.
To F35 είναι νεότερο μαχητικό από το "F" της USAF και καλύπτει απόλυτα τις ΔΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ανάγκες...
Δεν κατάλαβα γιατί αδικώ το F22 σε σχέση με το F35.
To F35 είναι νεότερο μαχητικό από το "F" της USAF και καλύπτει απόλυτα τις ΔΙΚΕΣ ΤΟΥΣ ανάγκες...
Jojo έγραψε: Και το Typhoon έχει χαρακτηριστικά stealth. Και ραντάρ καλύτερο από του F35.
Μάλλον θα έπρεπε να έρθεις στην Defendory.. θα κάνω post σήμερα-αύριο σχετικά με τους simulators και θα καταλάβεις..
Για τώρα θα σου πώ οτι το F-35 απλά έχει το ποιό ολοκληρωμένο "πακέτο" radar, ηλεκτρονικών, αντιμέτρων και interaction με τον πιλότο που υπάρχει σε α/φος.

-
Sierraxray
- Δημοσιεύσεις: 733
- Εγγραφή: 09 Ιούλ 2005, 13:56
Kongrigo:
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... 2&start=15
Απλά παρένθεση κάνω και δεν αλλάζει αυτό που υποστηρίζεις: Απ'όσο ξέρω το FBW (αν και σε πιό απλοποιημένη μορφή και κυρίως για να διορθώνει την αστάθεια) μπήκε για πρώτη φορά στο F8 Crusader. Δες και σχετικό παλιότερο ποστ προς το τέλος:2η F4, F14, viggen, F15C (δεν έχει FBW)
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... 2&start=15

-
Sierraxray
- Δημοσιεύσεις: 733
- Εγγραφή: 09 Ιούλ 2005, 13:56
Ναι δεν είναι του ίδιου επιπέδου. Το F117 δίνει σήμα μηδαμινό (που απορρίπτεται από τα ραντάρ) το άλλο (F22) δίνει ένα κάποιο σήμα, τόσο μικρό όμως, που μέχρι να γίνει ορατό από το εχθρικό ραντάρ, το F22 έχει υπεισέλθει σε θέση βολής, για τις περισσότερες κατηγορίες ραντάρ. Αυτό σημαίνει ότι άν για κάποιο λόγο δεν καταφέρει να διατηρήσει την απόσταση ασφαλείας και μπει στην εμβέλεια των αντίπαλων ραντάρ, τότε αναγνωρίζεται μιά χαρά. Επιπλέον, όλοι οι υπολογισμοί για το F22 ισχύουν όταν δεν φέρει εξωτερικό οπλισμό (που δεν είναι stealth), και δεν έχει γίνει δοκιμή ενάντια σε ραντάρ αεροσκαφών όπως το SU35 και το EFA. Επίσης με τα Joint Stars είναι πολύ εύκολο πολλά ημιStealth αεροσκάφη να αναγνωρίζονται από ένα απλό F18 πχ, και προτού αυτό καταστραφεί, να έχει στείλει όλα τα απαραίτητα στοιχεία θέσης σε ένα EFA. Ακόμα, άν τα EFA είναι σε κύματα, τα μπροστινά, έστω και άν καταστραφούν, θα προλάβουν να παρέχουν στίξη των Bogeys, για τα πίσω και χωρίς Joint stars(νομίζω). Βολές από τα πίσω δεν θα μπορούν να γίνουν αλλά σίγουρα τα F22 δεν θα είναι πιά "διάφανα", και θα πρέπει να γυρίσουν κώλο προκειμένου να διατηρήσουν την απόσταση, οπότε τέρμα το παιχνίδι. Θα ήταν τέλειο δηλαδή για αποστολές τύπου "BOLO" αλλά δεν γίνονται πιά αυτά τα πράγματα...Εχω ακουσει οτι το F22 δεν ειναι φουλ στελθ οπως το F117. Μυθος ειναι ολα...! Το ιδιο (και σε χειροτερη μοιρα) ειναι το F35.

Γιατί το APG-81 που μπαίνει στο F-35 έχει 1100 T/R Modules ενώ το CAESAR που θα μπει στο Typhoon T3 έχει 1400-1500... Αντίστοιχα το F-22 έχει 2000(:shock: )kongrigo έγραψε:Μην μπουμε τώρα σε λεπτομέριες αλλά που ξέρεις ότι το ραντάρ του EF είναι καλύτερο από αυτό του F35, ειδικά όταν του τελευταίου δεν είναι ακόμα σε υπηρεσία...
Δεν κατάλαβα γιατί αδικώ το F22 σε σχέση με το F35..
Ακόμα και το APG-79 που μπαίνει στο F-18E είναι καλύτερο του F-35 αφού έχει 1200...
Γιώργος
Jojo έγραψε:Γιατί το APG-81 που μπαίνει στο F-35 έχει 1100 T/R Modules ενώ το CAESAR που θα μπει στο Typhoon T3 έχει 1400-1500... Αντίστοιχα το F-22 έχει 2000(:shock: )kongrigo έγραψε:Μην μπουμε τώρα σε λεπτομέριες αλλά που ξέρεις ότι το ραντάρ του EF είναι καλύτερο από αυτό του F35, ειδικά όταν του τελευταίου δεν είναι ακόμα σε υπηρεσία...
Δεν κατάλαβα γιατί αδικώ το F22 σε σχέση με το F35..
Ακόμα και το APG-79 που μπαίνει στο F-18E είναι καλύτερο του F-35 αφού έχει 1200...
Το πόσα στοιχεία εκπομπής-λήψης έχει ενα radar AESA δεν είναι κριτήριο για το ποιό είναι καλύτερο..

Δεν κατάλαβα γιατί αδικώ το F22 σε σχέση με το F35..[/quote]Jojo έγραψε:Γιατί το APG-81 που μπαίνει στο F-35 έχει 1100 T/R Modules ενώ το CAESAR που θα μπει στο Typhoon T3 έχει 1400-1500... Αντίστοιχα το F-22 έχει 2000(:shock: )kongrigo έγραψε:Μην μπουμε τώρα σε λεπτομέριες αλλά που ξέρεις ότι το ραντάρ του EF είναι καλύτερο από αυτό του F35, ειδικά όταν του τελευταίου δεν είναι ακόμα σε υπηρεσία...
Δεν κατάλαβα γιατί αδικώ το F22 σε σχέση με το F35..
Ακόμα και το APG-79 που μπαίνει στο F-18E είναι καλύτερο του F-35 αφού έχει 1200...
Γιατί το APG-81 που μπαίνει στο F-35 έχει 1100 T/R Modules ενώ το CAESAR που θα μπει στο Typhoon T3 έχει 1400-1500... Αντίστοιχα το F-22 έχει 2000(:shock: )
Ακόμα και το APG-79 που μπαίνει στο F-18E είναι καλύτερο του F-35 αφού έχει 1200...[/quote]
Αν δεν έλεγε ο Raptor τί είναι τα "T/R Modules" δεν θα καταλάβαινα...ας δούμε και τις λειτουργίες...
Πάντως δεν μπορεί να με πείσει κάποιος ότι ένα ραντάρ που κατασκευάζεται / εξελίσσεται μερικά χρόνια μετά από ένα προγενέστερο δεν είναι και καλύτερο...έτσι απλά...
Αν είναι να συνεχίσουμε την κουβέντα για τα ραντάρ, ας αλλάξουμε ενότητα…
-
Sierraxray
- Δημοσιεύσεις: 733
- Εγγραφή: 09 Ιούλ 2005, 13:56
Συγνώμη κιόλας τώρα αν κάπου το έχασα το θέμα.Διάβασα σχεδόν όλα τα κείμενα.Όμως στο γράφημα δεν αναφέρεται πουθενά η φράση "5th Geneation"Μάλλον δεν χωρούσαν και τα πέντε αεροσκάφη 4ης γενιάς σε μια αρ(μ)άδα και τα βάλανε 3 πίσω-2 μπροστά

Καλές απογειώσεις...
Οι προσγειώσεις είναι δεδομένες λόγω βαρύτητας...
Οι προσγειώσεις είναι δεδομένες λόγω βαρύτητας...




