(1) Έκανα practice σε LGB και σε Mavericks σε στόχους που βρίσκονταν σε δυο διαδοχικά STPT στο 4 και στο 5 και επειδή ήθελα να συγκεντρωθώ στα όπλα μου άφησα το αεροσκάφος στον ΑΡ και το μόνο που έκανα ήταν να αλλάζω το STPT στο DED (έβαλα PITCH : ALT HOLD, ROLL :STRG SEL) όμως καθώς έκανα τις ενέργειές μου στις οθόνες κλπ με το Cougar έκλεινε ο ΑΡ μου.
Γιατί? Γνωρίζει κανείς?
Υποψιάζομαι καμιά “ζαβολιά” του Cougar πάλι, ε?...
(2) AutoPilot Override (paddle switch [CTRL-3]) που βρίσκεται στο cockpit?
to ap override vrisketai katw h panw apo tis rythmiseis toy autopilot oi opoies einai katw h panw apo to master arm h genika katw k aristera apo to rwr k apo to mastercaution.me alla logia sto aristero katheto panel
isws otan allazeis mode h otan ksepernas kapoies taxythtes na ginetai ayto.exei symvei k se mena sto cobra 1.de to exw psaksei poly to autopilot thema.an kserei kapoios tha voithisei k emena.thanx
Jester
A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
Jester AP override den uparxei nomizw sto aristero panel.To AP override vrisketai sto stick apo oso gnwrizw.Diwrthwse Jester kai anefere ton diakopth ton sugekrimeno pou les!!
Λοιπόν το θέμα με το autopilot λύθηκε και δεν είχε να κάνει με το cougar.
Απ' ότι φαίνεται, εάν έχεις το autopilot ενεργοποιημένο, με το διακόπτη του Heading σε θέση STP (να ακολουθεί το steerpoint δηλαδή) και στο AG Radar επιλέξεις ρυθμό SP (ο cursor του Radar δεν επικεντρώνεται στο Steerpoint αλλά βλέπει μπροστά ελεύθερα), ο autopilot βγαίνει off.
Εάν τώρα έχεις το διακόπτη του Heading σε θέση ATT ή HDG, ή έχεις επιλέξει στο Radar το STP mode, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και ο AP δουλεύει κανονικά.
Δεν ξέρω αν αυτό συμβαίνει στο real F-16 (που νομίζω ότι έτσι είναι και στη πραγματικότητα, μετά από μια μικρή συζήτηση με τον Tim), αλλά πάντως αυτό συμβαίνει στο Falcon.