Κώστα το σενάριο τρομοκρατικής ενέργειας κατά τη γνώμη μου αποκλείεται... Άν ήταν μέσα τρομοκράτες αποφασισμένοι να πεθάνουν και με στοιχειώδη προετοιμασία, το πιθανότερο θα ήταν να είχαν καρφώσει στην Ακρόπολη όταν τα F-16 θα βρίσκονταν ακόμα στον Άγιο Κωνσταντίνο... Αυτό ΑΝ όσα στοιχεία για τη συμμετοχή της ΠΑ και τους χρόνους αντίδρασης και συνεργασίας (λέμε τώρα) ΥΠΑ/ΑΤΑ, ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα...
Η Τανάγρα δεν υπαρχει περίπτωση να μην είχε readiness των 2' ή των 5' κι εδώ είναι το μυστήριο... Από τότε που μπήκαμε στο ΝΑΤΟ αυτή είναι η δουλειά της Τανάγρας: η αεράμυνα της Αθήνας... Πού ήταν τα Μιράζ??? Εκτός άν τα F-16 σηκώθηκαν από Καστέλλι, ακολουθούσαν τον στόχο αρκετή ώρα και κατέβηκαν Αγχίαλο...
Το ερώτημα του Βερύκοκου μπορεί να πηγάζει από καθαρά πολιτικά κίνητρα και τη γνωστή δόση ασχετοσύνης του ιδίου, αλλά έχει βάση:
Εφόσον κατευθυνόταν ακυβέρνητο προς την πυκνοκατοικημένη Αττική γιατί δεν εφαρμόστηκαν τα προβλεπόμενα από τα σχέδια? Δηλαδή άν έπεφτε 1000 μέτρα παραδίπλα επάνω σε σπίτια, τα F-16 απλά θα το κοίταγαν??? Ο Πρωθυπουργός δεν ήταν σε επικοινωνία με τον Νο1? Τί τού είπε? Εάν δεν δόθηκε σχετική διαταγή τότε η πτώση του στο συγκεκριμένο σημείο αφέθηκε στην τύχη και μόνο...??? Δύσκολη απόφαση? Ναι... Μακάβρια? Χίλιες φορές ναι... Απάνθρωπη και αδύνατη για τον καθένα μας να την λάβει? Κανείς δεν λέει όχι... Η δουλειά της ΠΑ όμως είναι αυτή ακριβώς, να προστατεύει τον καθένα μας από οτιδήποτε και οποιονδήποτε πάει να πέσει στα κεφάλια μας, είτε είναι Popeye από τουρκικό F-4 είτε πολιτικό Β732...
Εάν τώρα δόθηκε διαταγή για κατάρριψη γιατί αυτό δεν έγινε επάνω από τη θάλασσα αλλά στη στεριά με όλο το ρίσκο και να γίνει βολή και να έχουμε θύματα στο έδαφος ούτως ή άλλως...? Με jetstream μπορόύσε να "ελεγθεί" η πορεία του Β733?
Δεδομένης της άρνησης της ΠΑ και του Ελληνικού κρατους να παραδεχθούν δημόσια τις καταρρίψεις Τουρκικών μαχητικών πόυ συνέβησαν πέραν του όριου της 30ετίας, δεν θα πρέπει να περιμένουμε παραδοχή κατάρριψης πολιτικού α/φους... Πάντως δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι έγινε βολή... Εάν έγινε, τότε αργά ή γρήγορα θα το μάθουμε, αυτό είναι σίγουρο... Άν όμως είχαμε "ισχυρό κατώρευμα" τότε...???
Το πιθανότερο είναι να δηλητηριάστηκαν με κάποιο τρόπο, άλλη εξήγηση δεν βλέπω για ταυτόχρονη εξουδετέρωση και των 2 χειριστών... Επίσης εάν ο φροντιστής ήταν χειριστής (έστω με PPL) γιατί δεν ανέκτησε επικοινωνία με τον πύργο? Δεν ήξερε να βάλει συχνότητα κινδύνου? Αποκλείεται... Έβαλε αλλά ο ασύρματος ήταν εκτός? Πολύ πιθανόν... Ούτε μπουτονιές δεν ήξερε να δίνει??? Πάλι αποκλείεται... Με 2-3 κινήσεις που κάνει και ο 12χρονος που πετά MS Flight Simulator θα το κατέβαζε στο ILS του Βενιζέλου ακόμα και άν δεν είχε εμπειρία από πολυκινητήρια... Το θέμα είναι ότι δεν ξέρουμε ποιά συστήματα ήταν εκτός, πραγματικά δεν βγαίνει άκρη και φυσικά η επιτροπή θα την βρεί... Σχετικά με τα "μαύρα κουτιά", άν δεν κάνω λάθος, υπάρχουν εις διπλούν, δηλ. 2 voice recorders και 2 για flight data? Ο Τσολάκης δεν είναι χτεσινός να παίρνει εντολές, ότι βρεί θα το πεί...
Ο ανεφοδιασμός στην φυσούνα εξαρτάται από τον καπετάνιο άν θα κατεβάσει transit τον κόσμο ή όχι... Γίνεται πολλές φορές πάντως
Για κοιτάξτε εδώ:
http://www.dunningmarketing.com/helios_photos.htm
Μάλλον πρόκειται για μοντάζ, το F-16 της 341 έχει 1 ΑΙΜ-9 και ένα TER(?) με μάλλον εκπαιδευτικό βλήμα (χωρίς πτερύγια)
Αν ηταν στο holding δεν μπορει να εκανε κυκλους κατερχομενο χωρις αδεια απο την προσεγγιση του αεροδρομοιυ γιατι στο ιδιο holding βρισκονται και αλλα αεροσκαφη περιμενοντας διοαδικασιες προσεγγισης!!!! Αρα θα πηγαιναμε για πιθανο mid air!!!. Μηπως τελικα δεν εκανε holding αλλα καποιος ειχε βαλει το χερακι του?? Επισης βρεθηκε παιδακι που ανεπνεε για μεριακ δευτερολεπτα μετα την συγκρουση. Πειτε μου τωρα εσεις πως ειβναι δυνατο σε αποσυμπιεση, ο οργανισμος ενηλικων να τα φτυσει, και να αντεξει ενα εξαχρονο. Τα περι αποσυμπιεσης ειναι τελικα μπουρδες.
