Πάμε λοιπόν μερικά ακόμα:
1. Το μπάχαλο που δείχνει 2-3 φορές στο τέλος με τα "Mιγκ" να κυνηγάνε το Tomcat είναι αεροπλάνα σε ένα σκηνικό που δεν γίνεται.
2. Οι σφαίρες δεν φαίνονται στην πραγματικότητα σαν πυροτεχνήματα στον αέρα...
3. Οι σφαίρες όταν χτυπάνε εκει που το F-14 έχει το RESCUE δεν μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα.
4. Οι κινητήρες δεν σβήνουν όταν κλείσουμε το ΑΒ
5. Αν κλείσεις τον έναν από τους 2 δεν μπορείς να κάνεις αερομαχία με την ίδια ισχύ.
6. Οι χειριστές σε οποιαδήποτε χώρα του κόσμου δεν κυκλοφορούν στην Μοίρα με καουμπόικα καπέλα (πόσο μάλλον στο TOP GUN)
7. Οι άνθρωπποι που διασώνονται από την θάλασσα (στο τέλος) δεν προλαβαίνουν να στεγνώσουν μέχρι να επιστρέψουν με ελικόπτερο στο αεροπλανοφόρο...
8. Όταν παθαίνεις βλάβη πάνω από βουνά και εγκαταλείπεις, είναι δύσκολο όταν σε διασώνουν να είσαι σε θάλασσα και να μην υπάρχει ούτε ένα λοφάκι κοντα...
9. Οι καλύπτρες των αεροσκαφών εκτοξεύονται κατά την εγκατάλειψη με τέτοιο τρόπο (προς τα πάνω και πίσω) ώστε η εκτίναξη των καθισμάτων (πάνω δεξιά το ένα και πάνω αριστερά το άλλο) να αποκλείει την σύγκρουση με αυτήν αλλά και μεταξύ τους.
10. Οι πιλότοι πριν το eject δεν φωνάζουν "wacth the canopy" (αυτό το ανακάλυψα χθες!!)
11. Δεν μπορείς απο την πίσω θέση ενός Tomcat δεμένος να κοιτάς πίσω σου σαν να είσαι στο μαπλκόνι σου όπως ο Slider πολλές φορές πράτει στην αερομαχία στο τέλος.
12. Με δεδομένο ότι κάτω από τα 10.000ft (οπως λέει ο Viper) οι αερομαχίες σταματάνε, πετάγανε πολύ πιο ψηλά πριν ξεκινήσουν. Άρα θέλουν Οξυγόνο-μάσκες. Γενικά σε όλο το έργο θα έπρεπε να έχουν λιπουθμήσει ή πεθάνει όλοι από υποξία στα πρώτα 5'
13.-4G (που λέει για την ανάστροφη με το Μιγκ) δεν μπορεί να τα ανεχθεί ο οργανισμός και είναι μακράν πέραν των δομικών ορίων του αεροσκάφους.
14. Τα ντουλάπια των πιλότων που είναι ΟΛΟΪΔΙΑ στο TOP GUN & στο αεροπλανοφόρο πώς τα κουβάλησαν??
15. Το "start your engines" δεν υπάρχει πουθενά σαν διαταγή ραδιοτηλεφωνίας πόσο μάλλον σε πτήσεις μαχητικών.
16. Πως το αεροπλάνο του ICEMAN στην αερομαχία έχοντας ΑΚΡΙΒΩΣ την ίδια βλάβη με αυτό του MAVERICK στο ατύχημα (κράτηση του 1 κινητήρα) συνέχισε να πετά και να αερομαχεί σε αντίθεση με το άλλο που έπεσε ακυβέρνητο??
17. Πότε σταμάτησαν τα briefing να είναι στην ύπαιθρο δίπλα στην πίστα?Briefing room δεν είχαν τότε στο TOP GUN?A! Είχαν 2-3 που δείχνει το έργο. Γιατί η πρώτη επαφή με την κυρία και το εκεί briefing το κάνανε έξω?Καλοκαίριαζε? Και αν ναι γιατί μετά ξαναμπήκαν μέσα??
18. Γιατί δύο Μιγκ οπλισμένα ακόμα (2 πυραύλους έριξαν 6 αεροπλάνα όλους και όλους) την κάνουν από το πεδίο της μάχης ενώ ο MAVERICK λεει ότι του τελείωσαν οι πύραυλοι?? Γκαβοί ήταν??
19. Το ελικόπτερο πότε πρόλαβε να κάνει 150+150=300 μίλια και να προλάβει να διασώσει και να γυρίσει πίσω τον Hollywood μέχρι να προσγειωθούν οι άλλοι 2? Πόσα κάυσιμα είχαν τα Tomcat αν όντως ο χρόνος ήταν τόσο μεγάλος??
20. Το 1ο fly by που ζήτησε ο ΜΑVERICK έγινε declined λόγω του ότι ο κύκλος προσγειωσης ήταν πλήρης (pattern is full). Στο αεροπλανοφόρο που πέταγαν μόνο αυτοί οι 2 (δεδομένης και της βλάβης που δηλώνουν όταν ζητά ο καράφλας να φύγουν άλλοι 2), γιατί δίνει την ίδια δικαιολογία??
Σταματάω στα 20
-=Manwlo=-
Ο "Αγωγιάτης"....που έλεγε και ο Αντώνης....