MAIN POWER SWITCH

[jaguar]

Πότε κατά τη διάρκεια της πτήσης τοποθετείται ο εν λόγω διακόπτης στη θέση ΒΑΤΤ; Σε περίπτωση απώλειας των γεννητριών λόγω αστοχίας του κινητήρα, ενδείκνυται η τοποθέτησή του στη θέση αυτή, για την τροφοδότηση με ρεύμα του αεροσκάφους και από την μπαταρία, παράλληλα βέβαια με την EPU; μπορούν κύρια συστήματα του αεροσκάφους (π.χ. FLCS) να τροφοδοτηθούν με ρεύμα από την μπαταρία και να λειτουργήσουν ή δεν επαρκεί αυτή γι' αυτό; αν έχω καταλάβει καλά, η θέση ΒΑΤΤ σημαίνει ότι η μπαταρία τροφοδοτεί με ρεύμα το αεροσκάφος, ενώ η θέση MAIN PWR ότι οι κύριες πηγές τροφοδοσίας (γεννήτριες) είναι αυτές που το τροφοδοτούν (αν κάνω λάθος διορθώστε με). Mε αυτό το δεδομένο, έχω την ακόλουθη ερώτηση: κατά την διάρκεια του ramp start, στα cheklist αναφέρεται πως πριν από την εκκίνηση του κινητήρα ο διακόπτης θα πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση MAIN PWR. Δεν είναι πιο λογικό να τοποθετηθεί στη θέση ΒΑΤΤ πρώτα, και αφού πρώτα εκκινήσει ο κινητήρας και ενεργοποιηθούν MAIN και STANDBAY GENERATOR, να τοποθετηθεί ακολούθως στη θέση ΜΑΙΝ PWR για να τροφοδοτηθεί πλέον από τις γεννήτριες με ρεύμα το F - 16;

[Anzac]

ασχετα αν ειναι λογικο ή οχι και το ramp start στο κανονικο αφος ετσι γινεται

τωρα ας απαντησει κανεις αλλος γιατι θα μπορουσε ή οχι να γινει αυτο που προτεινεις

Γρηγορη καμια ιδεα?

[Anzac]

λοιπον

η θεση BATT ειναι μονο για emergency groung proccedures αλλα και για λειτουργικους ελεγχους στο εδαφος , ΜΟΝΟ !

οταν κανεις start2 εχοντας την θεση του διακοποπτη στο BATT , δεν θα ενεργοποιηθουν καποιοι DA Converters ο οποιοι μετα δινουν ρευματα αλλου

επισης στον αερα ποτε δεν τον βαζεις στην θεση BATT

ΥΓ. οι πληροφοριες εκ των εσω

[LantirN]

"Δεν είναι πιο λογικό να τοποθετηθεί στη θέση ΒΑΤΤ πρώτα, και αφού πρώτα εκκινήσει ο κινητήρας και ενεργοποιηθούν MAIN και STBY GENERATOR, να τοποθετηθεί ακολούθως στη θέση ΜΑΙΝ PWR για να τροφοδοτηθεί πλέον από τις γεννήτριες με ρεύμα το F - 16;"

Πως θα ενεργοποιηθουν αφου δεν εχεις τον διακοπτη σε ΜΑΙΝ?

[Mystic_J]

Επίσης, με BATT στο έδαφος ενεργοποιείς back up UHF. Δλδ, μπορείς να επικοινωνείς προτού το ζευγάρι σου ή ο σχηματισμός ενεργοποιήσει τον κινητήρα