Ζώνες στο κάθισμα

[Anzac]

Ρε παιδιά , οι ζώνες στο Aces II είναι σταθερές ή όταν ο πιλότος κάνει κινήσεις αυτές χαλαρώνουν?

στο βιντεάκι Mirage 2000 - G Force.flv, δείχνει να "χαλαρώνουν"....αν το λέω καλά

[kongrigo]

Ο πιλότος έχει την δυνατότητα να χαλαρώνει ή να σφίγγει τις ζώνες του καθίσματος (αυτή η δυνατότητα υπάρχει σε όλα τα καθίσματα), ανάλογα σε ποια φάση της πτήσης είναι και φυσικά πως νοιώθει ο ίδιος.

Σε πολύωρες πτήσεις πολύ πιθανών να τις χαλαρώνουν…

[skamas]

Σωστός ο kongrigo :flyer:

[kongrigo]

Για το χαλάρωμα ρώτα τον S.P. για να σου πει, πως βγάζει φωτο. Αν ήταν σφυχτές, πιστεύω, ότι δεν θα μπορούσε...

Επίσης, με σφυχτές ζώνες δεν μπορείς να κάνεις την... ανάγκη σου...

[Anzac]

είδες το βίντεο ?

[Anzac]

για δές το

http://www.patricksaviation.com/videos/phi729/2292/

[kongrigo]

Το εχω δει...

[Nikolas_A]

Καταρχάς οι ιμάντες που ανεμίζουν στο βίντεο δεν είναι ζώνες αλλά οι ιμάντες αντώσεως του αλεξίπτωτου. Οι "ζώνες" είναι οι λεπτότεροι, τεντωμένοι ιμάντες.

Αυτοί τραβάνε πόρπες ραμμένες πάνω στους ιμάντες αντώσεως, άρα μέσω της εξάρτησης είναι προσδεδεμένοι στον πιλότο, οπότε των συγκρατούν σαν ζώνες αυτοκινήτου. Όπως οι ζώνες αυτοκινήτου έχουν επαναφορά και προεντατήρα. Η επαναφορά μπορεί να μπλοκαριστεί πηγαίνοντας το μοχλό "Shoulder harness" (αριστερά κάτω στο κάθισμα) στην πίσω θέση (locked). Ο προεντατήρας σε περίπτωση εκτίναξης με πυροτεχνικό τρόπο μαζεύει τους ιμάντες ώστε το σώμα να βρεθεί σε σωστή θέση για την εκτίναξη.

Νικόλας

[Anzac]

Καταρχάς οι ιμάντες που ανεμίζουν στο βίντεο δεν είναι ζώνες αλλά οι ιμάντες αντώσεως του αλεξίπτωτου. Οι "ζώνες" είναι οι λεπτότεροι, τεντωμένοι ιμάντες.

Αυτοί τραβάνε πόρπες ραμμένες πάνω στους ιμάντες αντώσεως, άρα μέσω της εξάρτησης είναι προσδεδεμένοι στον πιλότο, οπότε των συγκρατούν σαν ζώνες αυτοκινήτου. Όπως οι ζώνες αυτοκινήτου έχουν επαναφορά και προεντατήρα. Η επαναφορά μπορεί να μπλοκαριστεί πηγαίνοντας το μοχλό "Shoulder harness" (αριστερά κάτω στο κάθισμα) στην πίσω θέση (locked). Ο προεντατήρας σε περίπτωση εκτίναξης με πυροτεχνικό τρόπο μαζεύει τους ιμάντες ώστε το σώμα να βρεθεί σε σωστή θέση για την εκτίναξη.

Νικόλας

φαντάστηκα ότι παίζει κάτι με προεντατήρες αλλά ήθελα να το σιγουρέψω. Βασικά είχα την εντύπωση πως απο την στιγμή που εισέρχεται στο πιλοτήριο και δένεται, τότε μένει εκεί δεμένος για όλη τη διάρκεια της πτήσεις (για ασφάλεια).

Δηλαδή αν ασκήσεις λίγη δύναμη μπορείς να τραβήξεις τις ζώνες με τους προεντατήρες , ενώ αν ασκήσεις απότομη σε κλειδώνει ? (όπως στα αυτοκίνητα πχ?)

[Nikolas_A]

Δηλαδή αν ασκήσεις λίγη δύναμη μπορείς να τραβήξεις τις ζώνες με τους προεντατήρες , ενώ αν ασκήσεις απότομη σε κλειδώνει ? (όπως στα αυτοκίνητα πχ?)

Φαντάζομαι ναι, γιατί αγγλικά το λένε inertia reel. Θα ξέρω να απαντήσω με ακρίβεια όταν φτάσει το αυθεντικό inertia reel που έχω παραγγείλει

Νικόλας

[Anzac]

ΣΩΣΤΟΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖΖζζζζζζζζζζ

[raptor]

ΑΑΑΑ ΡΕΕΕ PIT BUILD TEAAAMMMMMM!!!!!...

[atsalis_p]

Ένα πράγμα που έχω να προσθέσω και είναι λεπτομέρεια ίσως σε ενδιαφέρει Τίμο.

Κάποτε είχα διαβάσει ότι ορισμένοι πιλότοι προτιμούν να είναι πολύ χαλαρά δεμένοι στο κάθισμα

προκειμένου να μπορούν να κινούνται άνετα σε μια αερομαχία και να μην τους εμποδίζουν οι ζώνες.

Έπειτα από πολύ καιρό ρώτησα για αυτό και έμαθα ότι

η ζώνη που σφίγγει το σώμα στη μέση είναι πάντα σφιχτή γιατί κρατάει το σώμα στο κάθισμα.

Τις ζώνες που έρχονται πάνω από τους ώμους μπορούν να τις έχουν πιο χαλαρές

άρα και πολύ χαλαρές κάποιοι, ανάλογα με ...τα γούστα τους.

atsalis_p

[Nikolas_A]

Βρήκα μια φωτογραφία του προεντατήρα. Ο κοννέκτορας στα δεξιά είναι για τα αέρια της εκτίναξης.

[Nikolas_A]

Δηλαδή αν ασκήσεις λίγη δύναμη μπορείς να τραβήξεις τις ζώνες με τους προεντατήρες , ενώ αν ασκήσεις απότομη σε κλειδώνει ? (όπως στα αυτοκίνητα πχ?)

Λοιπόν, σε αυτόν που βρήκα, αν τραβήξεις απότομα μπλοκάρει και πάει μόνο πίσω (μάζεμα). Σε αντίθεση με το αυτοκίνητο, δεν ξεμπλοκάρει κάνοντας λίγο πίσω, πρέπει να το πας στο Lock και πάλι στο Unlock.

Νικόλας