Fuel System
Συντονιστής: Διαχείριση
Fuel System
Έχω μια απορία,όταν οι δεξαμενές του f16 αδειάζουν από καύσιμο καθώς ο κινητήρας λειτουργεί ο χώρος που ελευθερώνεται γεμίζει με κάτι άλλο.Ως γνωστόν και λογικά για να μην αναπτυχθεί υποπίεση μέσα στη δεξαμενή καθώς αναρροφά η αντλία τροφοδοσίαςλόγω του χώρου που αποκαλύπτεται, κάτι πρέπει να μπαίνει.Έστω και αέρας.
Re: Fuel System
billm έγραψε:Έχω μια απορία,όταν οι δεξαμενές του f16 αδειάζουν από καύσιμο καθώς ο κινητήρας λειτουργεί ο χώρος που ελευθερώνεται γεμίζει με κάτι άλλο.Ως γνωστόν και λογικά για να μην αναπτυχθεί υποπίεση μέσα στη δεξαμενή καθώς αναρροφά η αντλία τροφοδοσίαςλόγω του χώρου που αποκαλύπτεται, κάτι πρέπει να μπαίνει.Έστω και αέρας.
Pure air..

"...Tου ΦIΛH KAΪTATZH
Tις εφιαλτικές συνέπειες, που θα προκύψουν για τα Bαλκάνια από τυχόν καταστροφή ενός και μόνο εκ των έξι πυρηνικών αντιδραστήρων του Kοζλοντούι, υπενθυμίζει η «Γκρινπίς» με αφορμή τις πολεμικές αεροπορικές επιχειρήσεις του NATΟ, αναφέροντας παράλληλα τους κινδύνους που προέρχονται από την καταστροφή δεξαμενών καυσίμων, χημικών εργοστασίων και από τα F-16, που χρησιμοποιούν το εξαιρετικά τοξικό υλικό «υδραζίνη» ως προωθητικό καύσιμο...."
Εδώ βρίσκεται ολόκληρο το άρθρο."...Οι καταρρίψεις αεροσκαφών είναι ένας ακόμη παράγοντας επικίνδυνος για τους κατοίκους μιας περιοχής, καθώς τα αεροσκάφη F-16 είναι εφοδιασμένα με μια μονάδα παραγωγής ισχύος έκτακτης ανάγκης, που χρησιμοποιεί ως προωθητικό καύσιμο ένα μίγμα υδραζίνης - υλικό τοξικό που κατατάσσεται στις 150 πιο επικίνδυνες ουσίες. Kάθε F-16 διαθέτει μια δεξαμενή 26 λίτρων υδραζίνης..."
Επομένως η υδραζίνη χρησιμοποιείται ως προωστικό καύσιμο έκτακτης ανάγκης
Πάντως στους υγειονομικούς ελέγχους που υποβάλλεται το προσωπικό της ΠΑ γίνεται έλεγχος για τυχόν ανίχνευση υδραζίνης στο αίμα.
"...Σε συγκεκριμένες ομάδες γίνονται επί πλέον εξετάσεις όπως:
Σε όσους εκτίθενται σε ακτινοβολία γίνεται έλεγχος CEA και έλεγχος επιχρίσματος περιφεριακού αίματος,
Σε όσους έρχονται σε επαφή με μόλυβδο, μετριώνται τα επίπεδα μολύβδου,
Σε όσους έρχονται σε επαφή με υδραζίνη, μετριώνται χολερυθρίνη ολική – άμεση, ολικά λευκώματα, λευκωματίνη και εξετάζονται από Νευρολόγο, Δερματολόγο, ΩΡΛ και Πνευμονολόγο, όπου υποβάλλονται σε σπιρομέτρηση – οξυμετρία..."
Προκείται για πολύ τοξική ουσία. Κάπου διάβασα ότι μια κουταλιά υδραζίνης στο νερό μιας πισίνας φτάνει για να σκοτώσει όσους το πιουν. Το link μου διαφεύγει.
-
atsalis_p
- 320 ΠΜ Ίκαρος/ 320FW Pilot

- Δημοσιεύσεις: 1477
- Εγγραφή: 27 Ιαν 2005, 19:41
- Τοποθεσία: Χανιά τέλος...
Γρηγόρηηηηη
Είναι ιδιαίτερο παιδί ο Γρηγόρης μας, Lantirn, ενω έχει γνώσεις τρελές μιλάει πολύ περιεκτικά.
Φαντάζομαι ότι μάλλον δεν σας αρκεί η κουβέντα του οπότε συνεχίζω.
Θα στο πω πολύ απλοϊκά, εάν για κάποιον λόγο το αφος μείνει από κινητήρα στον αέρα
εμπλέκεται μια μονάδα που παρέχει την απαραίτητη ισχύ που χρειάζεται το αφος
για να πετάξει ανεμοπορώντας μέχρι κάποιο αεροδρόμιο για ασφαλή επάνοδο για άφος και πιλότο
ή μέχρι κάποια περιοχή που να παρέχει τις καλύτερες προυποθέσεις για την όσο το δυνατό
ασφαλέστερη εγκατάληψη.
Η μονάδα αυτή λέγεται EPU (Emergency Power Unit) και χρησιμοποιεί υδραζίνη.
Είναι απαραίτητη γιατί πλέον στα σύγχρονα αφη οι επιφάνειες δεν ελέγχονται
απευθείας από το στικ με τα συρματόσχοινα όπως στα παλαιότερα αλλά μεσολαβούν συστήματα
που χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν, όπως και διάφορα άλλα συστήματα.
Η ποσότητα υδραζίνης δίνει χρόνο πτήσης 10-15 λεπτά max.
Όπως καταλαβαίνεις το καύσιμο αυτό δεν δίνει ώση αλλά ενέργεια.
Ok?
atsalis_p
Είναι ιδιαίτερο παιδί ο Γρηγόρης μας, Lantirn, ενω έχει γνώσεις τρελές μιλάει πολύ περιεκτικά.
Φαντάζομαι ότι μάλλον δεν σας αρκεί η κουβέντα του οπότε συνεχίζω.
Θα στο πω πολύ απλοϊκά, εάν για κάποιον λόγο το αφος μείνει από κινητήρα στον αέρα
εμπλέκεται μια μονάδα που παρέχει την απαραίτητη ισχύ που χρειάζεται το αφος
για να πετάξει ανεμοπορώντας μέχρι κάποιο αεροδρόμιο για ασφαλή επάνοδο για άφος και πιλότο
ή μέχρι κάποια περιοχή που να παρέχει τις καλύτερες προυποθέσεις για την όσο το δυνατό
ασφαλέστερη εγκατάληψη.
Η μονάδα αυτή λέγεται EPU (Emergency Power Unit) και χρησιμοποιεί υδραζίνη.
Είναι απαραίτητη γιατί πλέον στα σύγχρονα αφη οι επιφάνειες δεν ελέγχονται
απευθείας από το στικ με τα συρματόσχοινα όπως στα παλαιότερα αλλά μεσολαβούν συστήματα
που χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν, όπως και διάφορα άλλα συστήματα.
Η ποσότητα υδραζίνης δίνει χρόνο πτήσης 10-15 λεπτά max.
Όπως καταλαβαίνεις το καύσιμο αυτό δεν δίνει ώση αλλά ενέργεια.
Ok?
atsalis_p

ALL GAVE SOME... BUT SOME GAVE ALL

Οχι βρε, αλλα τα εχουμε πει 100 φορες!
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... hlight=epu
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... hlight=epu
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... =hydrazine
Δε βρισκω τα πιο σημαντικα ρε γμτ..που ειναι που ειναι...
Εχουμε γινει χαος απο τα ποστ!!!
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... hlight=epu
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... hlight=epu
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... =hydrazine
Δε βρισκω τα πιο σημαντικα ρε γμτ..που ειναι που ειναι...
Εχουμε γινει χαος απο τα ποστ!!!

The NIGHT is our Business...340M LANTIRN
ορθόν!LantirN έγραψε:Οχι βρε, αλλα τα εχουμε πει 100 φορες!![]()
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... hlight=epu
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... hlight=epu
http://www.e-haf.org/forum/viewtopic.ph ... =hydrazine
Δε βρισκω τα πιο σημαντικα ρε γμτ..που ειναι που ειναι...
Εχουμε γινει χαος απο τα ποστ!!!
υδραζίνη είναι απο τα 1α θέματα που αναλύσαμε κατα την δημιουργία της ehaf αν θυμάμαι καλά
Γρηγόρη τότε γράφαμε πολύ με greeklish οπότε πρέπει να βάλεις και άλλους όρους! θα ψάξω και εγώ
e-HAF Admin



