Αεροπορικό Quiz

Θέματα που δεν ανήκουν σε καμία άλλη κατηγορία

Συντονιστής: Διαχείριση

Απάντηση
Jester
Moderator
Moderator
Δημοσιεύσεις: 3215
Εγγραφή: 30 Μαρ 2004, 00:50
Τοποθεσία: Δρακόλιμνη Γκαμήλας

Δημοσίευση από Jester »

επειδη ο ο στοχος πισως μας κανει out of plane μανουβρα για να ελεγξει το overtake του λογικα προσπαθει να κερδισει χωρο και να παραμεινει μετα απο αλλο εναν ελιγμο στην control zone.
Διαλεγω το 3. Ο ελιγμος θα του δωσει χωρο πρωτιστως και μετα με 2η στροφη μπαινει στη controlzone.
γραμμη 3-9 ειναι αλλο πραμα.ευκαιριακη βολη δε μπορει να κανει με overtake και out of plane μανουβρα.ακομη και lead pursuit να κανει η πιθανοτητα να βγει overshoot η να στουκαρει πανω μας ειναι μεγαλη και αντενδεικνυται.
Jester

A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
Εικόνα
Mystic_J
320 ΠΜ Ίκαρος/ 320FW Pilot
320 ΠΜ Ίκαρος/ 320FW Pilot
Δημοσιεύσεις: 4095
Εγγραφή: 29 Μαρ 2004, 22:44
Τοποθεσία: Bόλος

Δημοσίευση από Mystic_J »

ευκαιριακη βολη δε μπορει να κανει με overtake και out of plane μανουβρα
έλα να σε πάω ένα df, να σε δείξω... :wink:
Εικόνα

HAF ACTION - FULL ACTION
FRISKY RADIO
Jester
Moderator
Moderator
Δημοσιεύσεις: 3215
Εγγραφή: 30 Μαρ 2004, 00:50
Τοποθεσία: Δρακόλιμνη Γκαμήλας

Δημοσίευση από Jester »

Mystic_J έγραψε:
ευκαιριακη βολη δε μπορει να κανει με overtake και out of plane μανουβρα
έλα να σε πάω ένα df, να σε δείξω... :wink:
χααχαχαχ :lol: :wink:
Jester

A good pilot is compelled to always evaluate what's happened, so he can apply what he's learned.
[marq=left]:m2k:.......:f16:[/marq]
Εικόνα
LantirN
Δημοσιεύσεις: 2734
Εγγραφή: 11 Ιουν 2004, 12:54
Τοποθεσία: 4.7D in SUD 260R

Δημοσίευση από LantirN »

Jester έγραψε:επειδη ο ο στοχος πισως μας κανει out of plane μανουβρα για να ελεγξει το overtake του λογικα προσπαθει να κερδισει χωρο και να παραμεινει μετα απο αλλο εναν ελιγμο στην control zone.
Διαλεγω το 3. Ο ελιγμος θα του δωσει χωρο πρωτιστως και μετα με 2η στροφη μπαινει στη controlzone.
γραμμη 3-9 ειναι αλλο πραμα.ευκαιριακη βολη δε μπορει να κανει με overtake και out of plane μανουβρα.ακομη και lead pursuit να κανει η πιθανοτητα να βγει overshoot η να στουκαρει πανω μας ειναι μεγαλη και αντενδεικνυται.
Γεια σου ρε Σταθη!!!

Το 3 ειναι!!!
Εικόνα
The NIGHT is our Business...340M LANTIRN
LantirN
Δημοσιεύσεις: 2734
Εγγραφή: 11 Ιουν 2004, 12:54
Τοποθεσία: 4.7D in SUD 260R

Δημοσίευση από LantirN »

Next

Τα δυο αφη αρχισαν τα ψαλιδια τους στο ιδιο υψος.
Προκειται για _______ scissors.
Εικόνα
The NIGHT is our Business...340M LANTIRN
spook
Δημοσιεύσεις: 243
Εγγραφή: 08 Μαρ 2006, 12:38
Τοποθεσία: Π.Φάληρο
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από spook »

Flat
ΕικόναΕικόνα
killerwing
Δημοσιεύσεις: 299
Εγγραφή: 03 Ιούλ 2006, 20:43

[b]ΠΩΣ ΛΕΓΕΤΑΙ ΤΟ JET LAG ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ?

Δημοσίευση από killerwing »

ΠΩΣ ΛΕΓΕΤΑΙ ΤΟ JET LAG ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ?
yak167
Δημοσιεύσεις: 171
Εγγραφή: 06 Ιούλ 2006, 03:00
Τοποθεσία: Guildford, England, UK

Δημοσίευση από yak167 »

Jetlag = Time zone disease = νόσως χρονικών ζωνών
εκ των συναδέλφων του ΣΕΑ.

http://www.haes.gr/all/files_pdf/lexiko2002.pdf

Σε απευθείας μετάφραση θα μπορούσε να είναι: 'καθιστέρηση πίδακα' αλλά ξέρετε πως είναι με τα αγγλικά...
Dimi, I love flying bars ... why am building TVs??
killerwing
Δημοσιεύσεις: 299
Εγγραφή: 03 Ιούλ 2006, 20:43

Δημοσίευση από killerwing »

ΕΡΜΗΝΕΙΑ ΤΟΥ ΜΠΑΜΠΙΝΙΩΤΗ ΠΤΗΤΙΚΗ ΑΠΟΡΙΘΜΗΣΗ
yak167
Δημοσιεύσεις: 171
Εγγραφή: 06 Ιούλ 2006, 03:00
Τοποθεσία: Guildford, England, UK

Δημοσίευση από yak167 »

Μην με προκαλείς να κάνω συνειρμούς :D , αν και ακούγεται λογικό. Για έναν μηχανικό βέβαια ακούγεται σαν βλάβη ή πτητική αστάθεια.
Dimi, I love flying bars ... why am building TVs??
LantirN
Δημοσιεύσεις: 2734
Εγγραφή: 11 Ιουν 2004, 12:54
Τοποθεσία: 4.7D in SUD 260R

Δημοσίευση από LantirN »

Aς ξαναζωντανεψουμε το thread.

When flying on a heading of east from one thermal to the next, the airspeed is increased to the speed-to-fly with wings level. What will the conventional magnetic compass indicate while the airspeed is increasing?
A) A turn toward the south.
B) A turn toward the north.
C) Straight flight on a heading of 090°.
Εικόνα
The NIGHT is our Business...340M LANTIRN
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Anzac »

ποιοί και πότε χρησιμοποίησαν drones ως decoys για το 1ο κύμα επίθεσης ;
e-HAF Admin
mpampis
Δημοσιεύσεις: 592
Εγγραφή: 31 Ιαν 2007, 00:27
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από mpampis »

Το 82 οι Ισραηλινοί;
Τελευταία επεξεργασία από το μέλος mpampis την 28 Δεκ 2008, 03:55, έχει επεξεργασθεί 1 φορά συνολικά.
Άβαταρ μέλους
Anzac
Administrator
Administrator
Δημοσιεύσεις: 36884
Εγγραφή: 27 Μαρ 2004, 15:38
Τοποθεσία: Αθήνα
Επικοινωνία:

Δημοσίευση από Anzac »

άλλος ;
e-HAF Admin
Sierraxray
Δημοσιεύσεις: 733
Εγγραφή: 09 Ιούλ 2005, 13:56

Δημοσίευση από Sierraxray »

ποιοί και πότε χρησιμοποίησαν drones ως decoys για το 1ο κύμα επίθεσης ;
Kαι οι αμερικανοί στον πρώτο πόλεμο του κόλπου.
Οι Ιρακινοί την πάτησαν αλλά μετά το έμαθαν το κόλπο. (και που το έμαθαν πάλι έπαθαν οι κακομοίρηδες)
Εικόνα
Απάντηση