Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση.
Πρόσφατα κάποιος μου είπε ότι πέταξε με το εν λόγω α/φ της Athens Airways και η διαμόρφωση του ήτανε 2 σειρές καθισμάτων στη δεξιά μεριά και μία στην αριστερή.
Υπάρχει αυτή η διαμόρφωση και αν ναι που είναι το κέντρο βάρους του α/φ?
Μήπως υπάρχει αεροδυναμική πρόβλεψη?
Εξάλλου πολλά αεροσκάφη έχουν αεροδυναμικές ασυμμετρίες από την αριστερή στη δεξιά πτέρυγα για να ανταπεξέρχονται χωρίς τρίμ σε τέτοια θέματα (ιδίως τα ελικοφόρα λόγω Torgue, αλλά προφανώς αυτό ισχύει για την ταχύτητα ταξιδίου μόνο).
Με την Athens Airways και τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους Embraer ERJ-145(δεν έχει και άλλων) έτυχε και ταξίδεψα εγώ πρίν 2 μήνες για Ρόδο.Όντως έτσι είναι έχει μία θέση απο αριστερά και δύο απο δεξιά...δεν είναι για άτομα με κλειστοφοβία πολύ στριμόκωλα ήτανε..Όσο για το κέντρο βάρους δεν ξέρω να σου απαντήσω.
Bασικά το ίδιο συμβαίνει και σε άλλα αεροπλάνα. AvroRJ,Md-90 etc. Αν παρατηρησεις λοιπον, το αεροπλάνο εχει πολυ μικρή αλλαγή στο CG προς τα δεξιά, στο RJ που ξέρω είναι γύρο στις 1,5 inches. Αυτή η εκτοπιση είναι πολυ μικρη και ετσι λοιπον δεν χρειαζεται καμία αλλάγη στο αεροσκάφος. ούτε trim ούτε τίποτα.
Αν παρατηρησεις λοιπον, το αεροπλάνο εχει πολυ μικρή αλλαγή στο CG προς τα δεξιά, στο RJ που ξέρω είναι γύρο στις 1,5 inches. Αυτή η εκτοπιση είναι πολυ μικρη και ετσι λοιπον δεν χρειαζεται καμία αλλάγη στο αεροσκάφος. ούτε trim ούτε τίποτα.