Και όμως υπάρχει...

[Anzac]

αεροσκάφος στο οποίο, το εκτινασσόμενο κάθισμα φοριέται απο την κάτω μεριά του αεροσκάφους αντί για απο επάνω.

Για μαντέψτε ποιό είναι αυτό ! Είναι πολύ γνωστό το μόνο σίγουρο

Εγώ πάντως δεν το γνώριζα, σήμερα το είδα και έμεινα

[kongrigo]

F104 αν θυμάμαι καλά στις πρώτες εκδόσεις...

[Jojo]

Nαι, το F-104... Αργότερα του τοποθετήθηκαν συμβατικά καθίσματα που εκτινάσσονταν προς τα πάνω.

[kongrigo]

...και είχαν περιορισμό στο ύψος εκτόξευσης...

Ηταν όμως το F-104;

[Jojo]

Ναι, το F104 ήταν... Δεν ξέρω αν εννοεί άλλο ο admin

[panpan]

Μόνο τα F-104 με τα καθίσματα C1 της lockheed. Τα ελληνικά ποτέ δεν φόρεσαν τέτοιο κάθισμα.... C2 και μετά MB Mk7

[Jojo]

C2 και μετά MB Mk7

Ήταν συμβατικά καθίσματα... Δεν ήταν από τη μάνα του

[WingedWolf]

F-104 αλλά με πρόλαβαν όπως είδα...

[Anzac]

Ορθόν!

[Nikolas_A]

Και στο Β-52 ο βομβαρδιστής έφευγε προς τα κάτω αν δεν απατώμαι...

Νικόλας

[Orion]

Σε έναν τύπο δοκιμάστηκε και το να φεύγει ολόκληρο το πιλοτήριο, που κατέβαινε με αλεξίπτωτα στο έδαφος με τους πιλότους μέσα.

Δέν θυμάμαι σε ποιόν όμως, το έχω κάπου σε video και μιλάει και ένας πιλότος που είχε κάνει eject με αυτό και την λαχτάρα που πήρε.

[Orion]

Στο F111, φεύγει όλο το πιλοτήριο τελικά

[panpan]

Και το Β-58 είχε θάλαμο...

[Anzac]

Σε αυτές τις 2 περιπτώσεις γιατί επιλέχθηκε να φεύγει όλο το πιλοτήριο ? Μήπως για την φύλαξη των πολύτιμων εντός pit οργάνων ?

[panpan]

Για το B-58 αν θυμάμαι καλά είχε θάλαμο για τους 2 χειριστές μπροστά και μικρότερη κάψουλα για τον navigator πίσω. Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος αλλά ήταν για περίπτωση εγκατάλειψης στις υπερηχητικές ταχύτητες που επιχειρούσε το αεροσκάφος. Πάντα με επιφύλαξη όμως. Θα ψάξω για το τεύχος που έλεγε για το B-58 και αν το βρω θα ξαναγράψω.