Ερώτηση περί SEAD...
Συντονιστές: the_ripper, Διαχείριση
Ερώτηση περί SEAD...
Καταρχήν, σε τι διαφέρουν οι αποστολές SEAD escort/strike;
Με την ευκαιρία, οταν γίνεται βολή magnum, ως γνωστόν, το βλήμα καθοδηγείται παθητικά απο το εχθρικό radar με την προϋπόθεση οτι εκπέμπει. Το θέμα είναι πώς, εφόσον υφίσταται παθητική καθοδήγηση σαν τα IR βλήματα, τα εχθρικά radar "καταλαβαίνουν" οτι τους έρχεται HARM;
Με την ευκαιρία, οταν γίνεται βολή magnum, ως γνωστόν, το βλήμα καθοδηγείται παθητικά απο το εχθρικό radar με την προϋπόθεση οτι εκπέμπει. Το θέμα είναι πώς, εφόσον υφίσταται παθητική καθοδήγηση σαν τα IR βλήματα, τα εχθρικά radar "καταλαβαίνουν" οτι τους έρχεται HARM;
-
anka
- 320 ΠΜ Ίκαρος/ 320FW Pilot

- Δημοσιεύσεις: 2006
- Εγγραφή: 15 Δεκ 2006, 12:01
- Τοποθεσία: 37°57'1.29"N - 23°44'41.98"E
Η αποστολή SEAD strike, έχει σαν ΑΝΣΚ την εξουδετέρωση εχθρικού radar αεράμυνας το οποίο εμποδίζει την ασφαλή διέλευση του φίλιου COMAO. Με τον όρο εξουδετέρωση εννοείται είτε ο εξαναγκασμός σε παύση λειτουργίας για εκείνο το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την ασφαλή διέλευση του COMAO, είτε η καταστροφή του. Η πρώτη περίπτωση (παύση λειτουργίας) είναι κλασσική περίπτωση SEAD (Supprension of Enemy Air Defence), ενώ η δεύτερη είναι αποστολή DEAD (Destructiοn of Enemy Air Defence).
Στην αποστολή SEAD Escort τα μαχητικά εκτελούν διπλό ρόλο. Αυτόν της συνοδείας (Escort) και αν παραστεί ανάγκη εκτελούν καταστολή της εχθρικής αεράμυνας
Όσο για το αν τα εχθρικά radar αν καταλαβαίνουν το επερχόμενο HARM, ...... το καταλαβαίνουν όταν πια είναι αργά (πολύ αργά για την ακρίβεια). Βέβαια, αν το radar σταματήσει την εκπομπή του, τότε το HARM πάει ΓΤΚ (γάμο του Καραγκιόζη). Υπάρχουν αρκετά παραδείγματα (3, ή 4) HARM που κατέληξαν στο έδαφος της Βουλγαρίας (την περίοδο των βομβαρδισμών της Σερβίας) επειδή οι Σέρβοι έκλειναν τα radar.
Αν χρησιμοποιούνται όμως μοντέλα HARM από νεότερα block παραγωγής, τότε ο πύραυλος κατευθύνεται στην θέση από την οποία εκπέμπονταν η ακτινοβολία του radar (ακόμα και αν αυτό έχει κλείσει).
Αν όμως μιλάμε για κινητό radar τότε το HARM θα πλήξει ένα σημείο στο οποίο υπήρχε κάποτε ένα radar το οποίο εξέπεμπε
Στην αποστολή SEAD Escort τα μαχητικά εκτελούν διπλό ρόλο. Αυτόν της συνοδείας (Escort) και αν παραστεί ανάγκη εκτελούν καταστολή της εχθρικής αεράμυνας
Όσο για το αν τα εχθρικά radar αν καταλαβαίνουν το επερχόμενο HARM, ...... το καταλαβαίνουν όταν πια είναι αργά (πολύ αργά για την ακρίβεια). Βέβαια, αν το radar σταματήσει την εκπομπή του, τότε το HARM πάει ΓΤΚ (γάμο του Καραγκιόζη). Υπάρχουν αρκετά παραδείγματα (3, ή 4) HARM που κατέληξαν στο έδαφος της Βουλγαρίας (την περίοδο των βομβαρδισμών της Σερβίας) επειδή οι Σέρβοι έκλειναν τα radar.
Αν χρησιμοποιούνται όμως μοντέλα HARM από νεότερα block παραγωγής, τότε ο πύραυλος κατευθύνεται στην θέση από την οποία εκπέμπονταν η ακτινοβολία του radar (ακόμα και αν αυτό έχει κλείσει).
Αν όμως μιλάμε για κινητό radar τότε το HARM θα πλήξει ένα σημείο στο οποίο υπήρχε κάποτε ένα radar το οποίο εξέπεμπε
FLY LOW - HIT HARD
Αυτό το έχω ακούσει από καθηγητή πληροφορικής μου!Anzac έγραψε:anka έγραψε:επειδή οι Σέρβοι έκλειναν τα radar.
...και άνοιγαν φουρνάκια μικροκυμάτων !!!!!
Windows: A 32 bit extension and graphical shell,
for a 16 bit patch to an 8 bit operating system, originally
coded for a 4 bit microprocessor, written by a 2 bit
company, that can't stand 1 bit of competition. Good thing
there's not any.
for a 16 bit patch to an 8 bit operating system, originally
coded for a 4 bit microprocessor, written by a 2 bit
company, that can't stand 1 bit of competition. Good thing
there's not any.
Ευχαριστώ ankaanka έγραψε:Η αποστολή SEAD strike, έχει σαν ΑΝΣΚ την εξουδετέρωση εχθρικού radar αεράμυνας το οποίο εμποδίζει την ασφαλή διέλευση του φίλιου COMAO. Με τον όρο εξουδετέρωση εννοείται είτε ο εξαναγκασμός σε παύση λειτουργίας για εκείνο το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την ασφαλή διέλευση του COMAO, είτε η καταστροφή του. Η πρώτη περίπτωση (παύση λειτουργίας) είναι κλασσική περίπτωση SEAD (Supprension of Enemy Air Defence), ενώ η δεύτερη είναι αποστολή DEAD (Destructiοn of Enemy Air Defence).
Στην αποστολή SEAD Escort τα μαχητικά εκτελούν διπλό ρόλο. Αυτόν της συνοδείας (Escort) και αν παραστεί ανάγκη εκτελούν καταστολή της εχθρικής αεράμυνας
Όσο για το αν τα εχθρικά radar αν καταλαβαίνουν το επερχόμενο HARM, ...... το καταλαβαίνουν όταν πια είναι αργά (πολύ αργά για την ακρίβεια). Βέβαια, αν το radar σταματήσει την εκπομπή του, τότε το HARM πάει ΓΤΚ (γάμο του Καραγκιόζη). Υπάρχουν αρκετά παραδείγματα (3, ή 4) HARM που κατέληξαν στο έδαφος της Βουλγαρίας (την περίοδο των βομβαρδισμών της Σερβίας) επειδή οι Σέρβοι έκλειναν τα radar.
Αν χρησιμοποιούνται όμως μοντέλα HARM από νεότερα block παραγωγής, τότε ο πύραυλος κατευθύνεται στην θέση από την οποία εκπέμπονταν η ακτινοβολία του radar (ακόμα και αν αυτό έχει κλείσει).
Αν όμως μιλάμε για κινητό radar τότε το HARM θα πλήξει ένα σημείο στο οποίο υπήρχε κάποτε ένα radar το οποίο εξέπεμπε



